发信人: tianranju (天然), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 人生感悟，大众虐我千百遍，我待大众如初恋
发信站: 水木社区 (Mon Aug 12 06:00:15 2019), 站内
  
沃尔沃气味小多了
【 在 zhifuyouhuo 的大作中提到: 】
: 买大众要做好钻研汽修知识的准备，那种修好的满足感，只有亲身经历的人才懂
: 家里第一辆，大众passat B6，跑到了26万公里，终于一天早上冷车大油门，机油压力传感器报警了。又是泡论坛查，包括德语论坛，又是youtube学习，断定8成是高里程的通病，机油泵六角主轴 金属硬度设计缺陷，高里程后磨圆了，带不动机油泵活塞了。终于架起车，自己拆掉油底壳，拆下机油泵，打开机油泵外壳，换上一根强化的主轴，再战10万公里没问题
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: ...................
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※ 来源:·水木社区 ·[FROM: 114.87.105.*]

发信人: buxiang (喜欢家庭), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 人生感悟，大众虐我千百遍，我待大众如初恋
发信站: 水木社区 (Mon Aug 12 06:00:57 2019), 站内
  
还好，26w才出问题
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※ 来源:·水木社区 ·[FROM: 219.246.57.*]

发信人: zhifuyouhuo (CCiFF), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 人生感悟，大众虐我千百遍，我待大众如初恋
发信站: 水木社区 (Mon Aug 12 06:11:57 2019), 站内
  
看论坛反馈，是普遍从16万公里-30万公里 这个区间出问题的
这和驾驶习惯有关系，大油门频繁起步和一直高速巡航 区别很大
  
发动机带动的机油泵主轴的旷量磨损程度会有差别。不能单纯看里程。
【 在 buxiang 的大作中提到: 】
: 还好，26w才出问题
  
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发信人: zhifuyouhuo (CCiFF), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 人生感悟，大众虐我千百遍，我待大众如初恋
发信站: 水木社区 (Mon Aug 12 06:14:35 2019), 站内
  
看来想玩大众的车，车库里真的要备一套工具和举车架子  
【 在 qwt 的大作中提到: 】
: 机械工程师你好
  
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