1937年的今天，中共中央革命军事委员会主席毛泽东，副主席朱德、周恩来发出关于红军改编为国民革命军第八路军的命令。朱德任总指挥，彭德怀任副总指挥，叶剑英任参谋长，左权任副参谋长，任弼时任政治部主任，邓小平任副主任。

　　还有一些人，他们的名字与历史上的今天息息相关——

　　2012年8月25日

　　登月第一人阿姆斯特朗去世

阿姆斯特朗 图片来源于人民网微博

　　1969年7月20日，美国阿波罗11号宇宙飞船在月球成功着陆，宇航员阿姆斯特朗在月球表面留下了人类第一个脚印，阿姆斯特朗说：“这是个人的一小步，却是人类的一大步。”6年前的今天，阿姆斯特朗逝世，享年82岁。

　　1912年8月25日

　　第一位制造飞机的中国人冯如遇难

冯如 图片来源于人民网微博

　　1909年9月21日，美国奥克兰市郊布满高地的伍·吉·典梓农场，一架升降舵装设在飞机前部的鸭式布局轻型飞机在农场崎岖不平的地面上由慢而快地滑行着升上天空。那个驾驶着简陋的飞机在10～15英尺之间的低空飞行了约半英里航程的年轻、挺拔的身影，犹如一道永恒的闪电，把自己的名字镌刻在天空上。他就是冯如。

冯如的飞机模型 人民日报海外版

　　冯如1883年出生于广东恩平一个农民家庭。12岁时，冯如随舅父前往美国旧金山谋生，在那里目睹了处于上升时期的资本主义社会和工业化城市，幼小的心灵深受震撼。他在日记里写了这样一段话：“尝谓国家之富强，由于工艺发达，而工艺发达，必有赖于机器。非学习机器不足以助工艺之发达。”经过10年的工作实践和学习，冯如终于精通了机械和电机的专门技术知识，能够熟练地设计和制造各种机器。

　　这时候，发生了两件轰动世界也震动冯如的大事。1903年，美国莱特兄弟首创动力载人飞机飞行成功，人类第一次驾驶飞机飞上蓝天。1905年，日俄战争爆发并在我国东三省开战，中国人惨遭蹂躏。这两件事强烈地刺激了冯如，冯如为祖国的不幸而痛苦不已，他的“机器梦”破灭了。他发誓说：“是(指制造机器)岂足以救国者？吾闻军用利器莫飞机若。誓必身为之倡，成一绝艺，以归飨祖国。苟无成，毋宁死”。他又说：“中国之强，必空中全用飞机，如水路全用轮船。”冯如成为第一个提出航空救国主张，并为之奋斗终身的中国人。

“冯如1号”图片来源于人民日报海外版

　　1909年9月，冯如终于在世界第一架飞机问世仅仅6年的时间内，造出中国人自己设计的第一架飞机，命名为“冯如1号”。9月21日傍晚，当冯如驾驶着“冯如1号”飞行在空中时，表明飞机首次试飞成功，这标志着中国航空史的开端。

　　次年，冯如率助手在1911年1月又研制成功了一架新型飞机，命名为“冯如2号”，并于1月18日试飞成功。这次飞行历时4分钟，是一次完全成功的飞行。当地报纸惊叹“他为中国龙插上了翅膀”。随后，冯如又驾驶飞机在海湾多次环绕飞行，其最高时速为104千米，飞行高度达200余米，性能达到了当时的世界先进水平。

1909 年试飞后，美国报纸上的冯如与“冯如1号”飞机形象 图片来源于人民日报海外版

　　为了争夺制空权，欧美各国都在积极发展航空事业。冯如的名声越来越大，不惜重金聘用冯如的外国公司越来越多。但冯如断然回绝了各国的聘请，依然寻找机会为祖国服务。

　　1911年10月，辛亥革命爆发了。冯如被任命为广东革命军飞机长，成为中国第一个飞机长。冯如组织北伐飞机侦察队，加紧制造飞机。他率助手用了约3个月的时间，制成了一架飞机。这是中国国内制成的第一架飞机，由此揭开了中国航空工业史新的一页。