宁德时代,能否真正开创宁德时代
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A 4月4日,新能源汽车电池制造商宁德时代将正式上会。继富士康和药明康德之后,A股市场有望迎来又一个新经济企业巨头。

2018年3月12日夜间,证监会网站显示,宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称宁德时代或英文缩写CATL)更新了首次公开发行招股说明书(申报稿),拟在创业板上市,募资资金仍旧为131.2亿元、发行股份数量不超过217,243,733股,用于动力锂电池的生产基地、动力与储能电池研发两个项目建设。

从宁德时代3月12日预披露更新开始计算,完成上会用时为24天,创造了A股市场IPO的新速度。作为新能源汽车电池领域的独角兽,宁德时代2017年营收为199.9亿元,而根据其招股说明书(申报稿)预估,目前宁德时代估值1300亿元左右,有望成为创业板市值第一股.

B3月30日,国务院办公厅转发《证监会关于开展创新企业境内发行股票或存托凭证试点若干意见的通知》,大数据、云计算、人工智能、软件和集成电路、高端装备制造、生物医药等高新技术产业和战略性新兴产业中达到相当规模的创新企业,将获得试点资格。

C宁德时代新能源科技股份有限公司(CATL)成立于2011年,注册资本19.55亿元,公司总部位于福建宁德。目前为100%中资企业,以管理层持股为主,实际控制人为曾毓群、李平。在科技部发布的《2017年中国独角兽企业发展报告》中,宁德时代以200亿美元的估值,位列第六。

CATL公司核心业务是锂电池,用于新能源乘用车和商用车、储能电池等领域。其客户包括吉利、上汽、北汽、东风、长安、宝马、大众、蔚来等。是全球领先的动力电池系统提供商,专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售,致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。公司在电池材料、电池系统、电池回收等产业链关键领域拥有核心技术优势及可持续研发能力,形成了全面、完善的生产服务体系。

根据GGII统计,宁德时代动力电池系统销量连续三年在全球动力电池企业中排名前三位,2017年更是超过松下和比亚迪排名第一。

宁德时代董事长曾毓群表示,目前公司正处于IPO静默期,他不便透露更多上市细节信息。随后中国财富网证实,在未来业务发展层面,宁德时代已与德国戴姆勒集团签订协议,奔驰电动车将使用宁德时代锂电池产品。

D根据招股说明书,本次募投资金拟投向项目为:(1)98.6亿元生产基地项目:作为国产锂电池龙头,宁德时代拟通过本次融资建成24条生产线、增加24GWh年产能,根据招股书中2016年7.6GWh产能和2017年17.09GWh产能,我们预测2018年底公司产能将超过25GWh(不包含时代上汽项目),因此我们推测本项目建成后总产能将超过40GWh。建成后24GWh年产能对应营业收入205.82亿元和净利润14.16亿元。

(2)42亿元研发项目:主要研发新能源乘用车动力电池、商用车动力电池、储能电池、下一代电池,包括高镍三元材料、硅碳负极材料、阻燃添加剂等新材料,电池管理系统,智能制造工艺,电池轻量化技术,生产工艺优化设计,电池回收再利用开发,电池结构研发,下一代电池关键材料开发等。该项目,作为公司研发中心的一部分,不进行单独的财务评价,但将作为公司未来技术储备的重要环节,有望巩固公司锂电池领先优势。

E宁德时代是国内首先打入合资车企的动力电池厂商,与奔驰、宝马、大众等公司都建立了密切的合作关系。根据公司原先和宝马、大众的配套关系,欧洲市场将成为宁德时代海外布局的重点区域。

借助本次绿色通道,宁德时代能否真正建立和巩固未来优势地位,实现量变到质变的飞跃,成为真正的世界王者,我们拭目以待。

【时间】2018年4月3日,星期二,晴,上海

今天有的闷热。今天的工作,主要是两点:一是与长城建设的合作方案,二是滁州项目的重整方案。

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