巨大的尾翼也不是单纯的装饰，能在比赛中给予赛车更大的下压力，让提升后轮与地面间的附着力，同时它也能抵消一部份升力，从而提高稳定性。

　　自由拍照时间比较紧，单单看完雷凌赛车的外观，我们就要赶往《飞驰人生》的拍摄现场了，心情比较兴奋，等下就能见到自己的偶像了。

　　当这台雷凌赛车赶到现场的同时，赛车手、导演韩寒出现了!

　　见到韩寒本人的一刻，我并不着急于拿签名什么的，我更想知道这台雷凌的故事，于是我们的交流从这开始。

　　改装后的雷凌赛车动力部分得到了大幅度的提升，最大马力达到了380ps左右，峰值扭矩更是高达惊人的600Nm以上。改装雷凌还装上了一套四驱系统，配合一台序列式密齿变速箱，百公里加速只需3秒！这让我不由得怀疑，这真的是一台雷凌吗！？3秒破百的雷凌？！（想知道动力和驱动系统的秘密？请密切关注雷凌论坛改装KOL的探班帖子）

　　韩寒导演非常敬业，因为剧组工作繁忙，沟通交流时间并不长，但还是有求必应，耐心地和我们合影、签名。

　　依依不舍告别导演之后，我继续研究这台雷凌，可喜的是，原来紧锁的车门解锁了！

　　进入车内，我们熟悉的雷凌的内饰都被移除，一切都以终极轻量化为目的而打造。座椅、方向盘、仪表、踏板等等都换成了赛车用的部品，来自意大利OMP的筒型座椅以及快拆方向盘无论是造型还是实用性都非常的好。

　　车身经过管架式改造（俗称Radical），让刚性得到巨幅提升，这样的改造不但是比赛要求，保障车手人身安全的同时能让车身飞驰或者高速过弯时的形变控制到最小，让赛车能有更好的操控性。

　　备胎也只是简单固定在车身尾部。

　　里里外外我都看了N遍之后，整个探班的活动就走到了尾声，对于来之前的问题：“这台赛车模样的雷凌是纸老虎还是真能跑？”我在心中也有了确切的答案，这绝对是一台能参加拉力赛的真赛车。对于一台定位为具有驾趣家轿的广汽丰田雷凌能有这样的变化确实很惊艳。感谢这次活动，让我不但见到了偶像韩寒，还让我了解了真正的赛车是怎样的，原来雷凌也能那么强大！