◆开车到了平交道，你会看到一个警示牌，写着“停、看、听”，从巷子出来，你也会自重的减速，看看有无来车，这是很平常的交通规则，却使驾驶人有了自动反应这是路感。换成股市的术语叫做盘感吧。

股市，也是如此，当情势看好时，大家一直往上看，愈看愈高，却未注意关卡已到，必须“停、看、听”一番。当下跌了几天，就一路往下看，愈喊愈低，却没注意指针已在低档，再跌有限。

知道如何等待，才是股市成功的秘诀，“未赢先想输”是我们祖先留下的高度智能，胜者会先考虑风险而不是利润，看得懂时才进场。在关卡或有回档征兆之时，买股票不是被电到就是被套，不管大套还是小套，股价一跌，就只有等解套了，有很多人买股票是在等解套，一旦解套了，又会去买另一档，结果又是要等解套，一年中操作都是在等解套，实在辛苦，做股票，一点乐趣也没有。高档没卖，股价一跌，又把获利还了回去，如此入宝山空手而回，或入宝山只得铜铁的比比皆是。想想看，你是不是这种投资人？

看得懂的时候就进场，看不懂的时候就观望，观望也是一种策略。怕的是观望到最后忍不住了，勇敢的跳进去，结果却接到了庄家丢出来的筹码。

还没有一套让你有信心的操作模式，你预设了太多的立场，阻碍了在买点出现时没有勇气进场，卖点出现时也没有勇气出场，错过好的买卖点后心理挣扎，要不要进出场，这两点其实是散户之所以为散户的通病，改善之道唯有定法、定心而已，定法，为自己找到一种固定的执行方法；定心，看到方法中的买卖点出现，立刻闭着眼睛执行。

◆股市里面也有很多信息，如技术面的量、价、k线、指针、时间…，基本面的营收、订单增减…，经济面的货币供给额、外汇…，政治面的政争或两岸消息…，但归结出来，都在一根一根的K线里面，k线图就是气象预测中的卫星云图，你可以从里面研判，然后下一个结论。现在是空头的反弹，对不对？是否真的如此？总是心里有个谱不是吗？

多头的浪中，股票可以一飙就好几倍，你当然要在股票中做多，但是空头浪中，交易却有很好的发挥空间，至少它提供了比较公平的交易制度。

◆股市乘浪要看天色，浪的高低要看官意。贪与惧是操作上的两大敌人，对看盘族来说，是藏在心里的无形杀手，往往投资人在被自己“谋杀”了之后还不自知。害怕资金缩水，手中有多单，就怕它跌，尤其若到了成本之下，更是恐惧之心油然而生。若上涨就欢喜，真巴不得再涨快一点，而忘了戒慎小心，这是人类的本性如此，怪不得天怨不得人，而庄家正好利用这种人性的弱点上下其手，故意让你起贪心来追价，好把股票卖给你，杀得让你起惧意而杀低，然后它又一把捞起，简单的说，庄家工于心计，我们输的不是技术而是心理。

其实股价(尤其是指数)的波动，有其自然的节奏，它会依循供需法则，往阻力最小之路线前进，我们只是依照过去统计的机率模式，找出它可能的路线，做我们的买卖决策。

k线的浪头是转折的起点，每天选五档浪做预备，符合切入标准就勇敢进场，进场三天内，你可以知道庄家要不要造浪，有没有出现庄家都守不住的点，出现了，你就赶快跑，没出现就是续抱，如果一直都不动，也不必和他耗，反正随时有预备的股票可以替入。

续抱以后的k线如何，并不是挺重要的，因为此时，我喜欢用均线来控盘，均线是最美丽的浪，平滑、稳定、不必什么判断，更重要的，均线其实是一种很好用的趋势指针，有方向、有力道、有转折。

其实，谈的最多的就是均线，也就是控盘线，操作上主要的依据也是控盘线，如果你想在市场上轻松操作，均线是你必须用心去挖掘钻研的一门功课，均线里面有无尽的宝藏，均线好比一条连通管，可以将股票市场上的资金无声无息的引到你的户头，虽然未必会变成爆发户，但干旱期也不必担心没水喝。

等待，就是等量价k线作最后的确认，是确认庄家也出手了的讯号而已。庄家是要替我们赚钱的人，但你也要看得懂庄家的讯号

股票分析的几点经验和看法

一是升的时候放量好还是缩量好。

当然是放量好，但并不是说放量就可以买进，买入和放量是二回事情，放量要看性质，若是高位对倒，则是出货信号，量小或者量极微到是一种风险相对较小的量变形态。第一、因为量小可排除对倒，第二、因为量小证明抛盘轻，第三、量小主力便于控盘，涨起来比较疯。所以看到连续缩量而股价坚挺的股票可适量跟入做个中线。

二是上升或者下跌目标值的预测。