编者按：“乘风好去，长空万里，直下看山河”。美丽蓝图，如何落在实处？唯有不断发扬新时代沂蒙精神，崇尚“实干+”，勇当“挑山工”。即日起，大众网临沂站联合临沂市委宣传部、临沂市委网信办，特别推出“沂蒙实干+”系列融媒体报道。我们将聚焦改革发展大潮中涌现出来的“实干典型”，讲述他们敢于担当作为、“咬定青山不放松”的故事。

　　大众网·海报新闻临沂1月10日讯（记者 王宗阳 见习记者 王萍）鲁南高铁的开通，不仅结束了临沂不通高铁的历史，还一口气在沂蒙大地建起了5座高铁站。其中的厉家寨，是一个代表着红色、激情与荣耀的名字。上世纪五六十年代，这里的人们凭借“一张镢头一张锨，敢叫荒山秃岭换新颜”的壮志豪情，整山治水、科学种田，提前10年实现了《全国农业发展纲要》目标。

杨西旺讲述鲁南高铁的变迁。（记者 王宗阳摄）

　　进入新时期，铁路人不断继承和发扬厉家寨精神，临沂车务段劳动服务公司高铁介入办工作人员杨西旺，就是其中的一个缩影与典型。为了忙高铁建设工作，这个年近六旬的憨厚汉子，每天“暴走”三万步是“小菜一碟”。

　　“修不完，我不走你也别走。”

　　厉家寨站建立初期，水电不齐备，各种工程进展很慢。当时为了修水，修到晚上十一点，工作人员要撤退，杨西旺硬生生的拦住了工作人员，因为修水工作一天不完成，厉家寨站各项工作进度都会拖得很慢。“咱得把水一直修好才能走，你不能停工，你一停工，就没有水用。”杨西旺对工程部门的石经理说：“咱俩就在这看着，什么时候修完了咱什时候走，如果你修不完，我不走你也别走。”那天晚上，杨西旺和工作人员摸黑弄到十二点终于把水修通了。

　　“职工伙食跟别的站比，咱不能落在后头！”

　　厉家寨高铁站位于临沂市莒南县辛庄村东北侧，基于厉家寨站建设位置相对偏僻，想找个很高级的厨师很难，因此厉家寨站的厨师基本上全是周边的居民家庭主妇。为了让职工吃饭相对舒适一点，在挑选厨师的时候杨西旺细心挑选干活比较用心、人品好的。虽然厨师不是专业的，但杨西旺会给她们指导，力求达到一个办食堂的水平。“让职工吃的比较满意一点，跟别的站呢，咱不能落在后头，最起码每天的花样不重复，天天变。”

　　“最多的一天是走了三万七千步。”

　　杨西旺有晨练的习惯，没到厉家寨之前，每天早上都会起来锻炼。“我从来到这里就不锻炼了，光是上班工作一天就是两万步起，三万步很正常。”微信步数最多的一天，杨西旺走了三万七千步。

　　“为什么能走这么多步呢？”大众网·海报新闻记者带着疑惑问。

　　“就零零碎碎的干些活，这跑那跑的，平时正在这边干着活呢，那边运来了重物，没人搬，我在跑去帮忙搬东西。”杨西旺说。

　　岁月没有在杨西旺的处事风格上留下刀痕，他永远用最忠诚的心干着最踏实的活。

　　“别给人生留遗憾，干好该干的才踏实。”

　　高铁站成立以后，像杨西旺这种年龄比较大的工作人员就干后勤工作，最忙的一段时间就是他刚来到厉家寨站点的时候，最难的就是杨西旺所处的交接部门和工程部门，“好像永远是一对矛盾体，因为交接部门的交接和工程部门的工作总会有不同的地方。”水电也都不齐备，住的也是刚建好的房子，非常潮，也没有空调，虽然工作条件艰苦，可临沂到日照段比西边晚开工一年，却是同时完工的。

　　厉家寨站的站长和副站长是临沂五站里最年轻的搭配，“这些年轻人改变了我对这一代对八零九零后的看法。”他表示，厉家寨站的管理人员都很有干劲很有上进心，工作能力也强，对工作的把控能力，各个单位的协调能力，对职工的管理能力，都是很好的。因此，他这个“大叔”也会尽量做到最好，不拖大家后腿。

　　“别给人生留遗憾，将来退了休拉个闲呱也能说，你看当年厉家寨是我们帮着开通的。”杨西旺表示，虽然岗位很普通，但是到了他这个年龄了就不在乎这些。“反正付出了就感觉到心里比较踏实，要是不干，糊弄的干，我觉得心里不踏实，要是该干的干了心里就比较踏实了。”